អ្នកនិពន្ធ៖ Ulink Media
5G ធ្លាប់ត្រូវបានឧស្សាហកម្មនេះខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំង ហើយគ្រប់មជ្ឈដ្ឋានទាំងអស់មានការរំពឹងទុកខ្ពស់ចំពោះវា។ សព្វថ្ងៃនេះ 5G បានចូលដល់ដំណាក់កាលនៃការអភិវឌ្ឍដែលមានស្ថេរភាពបន្តិចម្តងៗ ហើយអាកប្បកិរិយារបស់មនុស្សគ្រប់គ្នាបានវិលត្រឡប់ទៅរក "ភាពស្ងប់ស្ងាត់" វិញ។ ទោះបីជាមានការថយចុះនៃសំឡេងនៅក្នុងឧស្សាហកម្ម និងការលាយបញ្ចូលគ្នានៃព័ត៌មានវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមានអំពី 5G ក៏ដោយ វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវ AIoT នៅតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការអភិវឌ្ឍចុងក្រោយបំផុតនៃ 5G ហើយបានបង្កើត "របាយការណ៍តាមដាន និងស្រាវជ្រាវទីផ្សារ 5G ស៊េរី Cellular IoT (បោះពុម្ពឆ្នាំ 2023)" សម្រាប់គោលបំណងនេះ។ នៅទីនេះ ខ្លឹមសារមួយចំនួននៃរបាយការណ៍នឹងត្រូវបានដកស្រង់ដើម្បីបង្ហាញពីការអភិវឌ្ឍពិតប្រាកដនៃ 5G eMBB, 5G RedCap និង 5G NB-IoT ជាមួយនឹងទិន្នន័យគោលបំណង។
5G eMBB
ពីទស្សនៈនៃការដឹកជញ្ជូនម៉ូឌុលស្ថានីយ 5G eMBB នៅពេលបច្ចុប្បន្ន នៅក្នុងទីផ្សារមិនមែនទូរស័ព្ទចល័ត ការដឹកជញ្ជូនម៉ូឌុល 5G eMBB គឺមានចំនួនតិចតួចបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការរំពឹងទុក។ ដោយយកការដឹកជញ្ជូនសរុបនៃម៉ូឌុល 5G eMBB ក្នុងឆ្នាំ 2022 ជាឧទាហរណ៍ បរិមាណដឹកជញ្ជូនមានចំនួន 10 លានគ្រឿងទូទាំងពិភពលោក ដែលក្នុងនោះ 20%-30% នៃបរិមាណដឹកជញ្ជូនបានមកពីទីផ្សារចិន។ ឆ្នាំ 2023 នឹងមានកំណើន ហើយបរិមាណដឹកជញ្ជូនសរុបនៃម៉ូឌុល 5G eMBB ទូទាំងពិភពលោកត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈានដល់ 1,300w។ បន្ទាប់ពីឆ្នាំ 2023 ដោយសារតែបច្ចេកវិទ្យាកាន់តែចាស់ទុំ និងការរុករកទីផ្សារកម្មវិធីកាន់តែពេញលេញ រួមផ្សំជាមួយនឹងមូលដ្ឋានតូចនៅក្នុងរយៈពេលមុន វាអាចរក្សាអត្រាកំណើនខ្ពស់ជាង ឬនឹងរក្សាអត្រាកំណើនខ្ពស់ជាង។ យោងតាមការព្យាករណ៍របស់វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវ AIoT StarMap អត្រាកំណើននឹងឈានដល់ 60%-75% ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ។
ពីទស្សនៈនៃការដឹកជញ្ជូនម៉ូឌុលស្ថានីយ 5G eMBB សម្រាប់ទីផ្សារសកល ចំណែកធំបំផុតនៃការដឹកជញ្ជូនកម្មវិធី IoT គឺស្ថិតនៅក្នុងទីផ្សារកម្មវិធី FWA ដែលរួមមានទម្រង់ស្ថានីយជាច្រើនប្រភេទដូចជា CPE, MiFi, IDU/ODU ជាដើម បន្ទាប់មកគឺទីផ្សារឧបករណ៍ eMBB ដែលទម្រង់ស្ថានីយភាគច្រើនជា VR/XR ស្ថានីយម៉ោនលើយានយន្ត ជាដើម ហើយបន្ទាប់មកទីផ្សារស្វ័យប្រវត្តិកម្មឧស្សាហកម្ម ដែលទម្រង់ស្ថានីយសំខាន់ៗគឺច្រកទ្វារឧស្សាហកម្ម កាតការងារ ជាដើម។ បន្ទាប់មកមានទីផ្សារស្វ័យប្រវត្តិកម្មឧស្សាហកម្ម ដែលទម្រង់ស្ថានីយសំខាន់ៗគឺច្រកទ្វារឧស្សាហកម្ម និងកាតឧស្សាហកម្ម។ ស្ថានីយធម្មតាបំផុតគឺ CPE ដែលមានបរិមាណដឹកជញ្ជូនប្រហែល 6 លានបំណែកនៅឆ្នាំ 2022 ហើយបរិមាណដឹកជញ្ជូនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈានដល់ 8 លានបំណែកនៅឆ្នាំ 2023។
សម្រាប់ទីផ្សារក្នុងស្រុក តំបន់ដឹកជញ្ជូនសំខាន់នៃម៉ូឌុលស្ថានីយ 5G គឺទីផ្សាររថយន្ត ហើយមានតែក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមួយចំនួនតូចប៉ុណ្ណោះ (ដូចជា BYD) ដែលកំពុងប្រើប្រាស់ម៉ូឌុល 5G eMBB ជាការពិតណាស់ មានក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តផ្សេងទៀតកំពុងសាកល្បងជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូឌុល។ គេរំពឹងថាការដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុកនឹងឈានដល់ 1 លានគ្រឿងនៅឆ្នាំ 2023។
5G RedCap
ចាប់តាំងពីការបង្កកស្តង់ដារ R17 មក ឧស្សាហកម្មនេះបានលើកកម្ពស់ការធ្វើពាណិជ្ជកម្មនៃ 5G RedCap ដោយផ្អែកលើស្តង់ដារ។ សព្វថ្ងៃនេះ ការធ្វើពាណិជ្ជកម្មនៃ 5G RedCap ហាក់ដូចជាកំពុងរីកចម្រើនលឿនជាងការរំពឹងទុក។
នៅឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ ២០២៣ បច្ចេកវិទ្យា និងផលិតផល 5G RedCap នឹងមានភាពចាស់ទុំបន្តិចម្តងៗ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ អ្នកលក់មួយចំនួនបានដាក់ឱ្យដំណើរការផលិតផល 5G RedCap ជំនាន់ទីមួយរបស់ពួកគេសម្រាប់ការសាកល្បង ហើយគេរំពឹងថានៅឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ ២០២៤ បន្ទះឈីប ម៉ូឌុល និងស្ថានីយ 5G RedCap កាន់តែច្រើននឹងចូលទីផ្សារ ដែលនឹងបើកសេណារីយ៉ូមួយចំនួនសម្រាប់ការអនុវត្ត ហើយនៅឆ្នាំ ២០២៥ ការអនុវត្តទ្រង់ទ្រាយធំនឹងចាប់ផ្តើមត្រូវបានសម្រេច។
បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតបន្ទះឈីប ក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូឌុល ប្រតិបត្តិករ និងសហគ្រាសស្ថានីយ បានខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីលើកកម្ពស់ការធ្វើតេស្ត 5G RedCap ចាប់ពីដើមដល់ចប់ ការផ្ទៀងផ្ទាត់បច្ចេកវិទ្យា និងការអភិវឌ្ឍផលិតផល និងដំណោះស្រាយជាបណ្តើរៗ។
ទាក់ទងនឹងតម្លៃនៃម៉ូឌុល 5G RedCap នៅតែមានគម្លាតជាក់លាក់មួយរវាងតម្លៃដំបូងនៃ 5G RedCap និង Cat.4។ ទោះបីជា 5G RedCap អាចសន្សំសំចៃបាន 50%-60% នៃតម្លៃនៃម៉ូឌុល 5G eMBB ដែលមានស្រាប់ដោយកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ជាច្រើនតាមរយៈការកែសម្រួលក៏ដោយ វានឹងនៅតែមានតម្លៃលើសពី 100 ដុល្លារ ឬសូម្បីតែប្រហែល 200 ដុល្លារ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍនៃឧស្សាហកម្ម តម្លៃនៃម៉ូឌុល 5G RedCap នឹងបន្តធ្លាក់ចុះរហូតដល់វាអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងតម្លៃម៉ូឌុល Cat.4 បច្ចុប្បន្នចំនួន 50-80 ដុល្លារ។
5G NB-IoT
បន្ទាប់ពីការផ្សព្វផ្សាយយ៉ាងទូលំទូលាយ និងការអភិវឌ្ឍល្បឿនលឿននៃ 5G NB-IoT នៅដំណាក់កាលដំបូង ការអភិវឌ្ឍ 5G NB-IoT ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ បានរក្សាស្ថានភាពស្ថិរភាពល្អ មិនថាមើលពីទស្សនៈនៃបរិមាណដឹកជញ្ជូនម៉ូឌុល ឬវិស័យដឹកជញ្ជូននោះទេ។ ទាក់ទងនឹងបរិមាណដឹកជញ្ជូន 5G NB-IoT នៅតែស្ថិតនៅខាងលើ និងខាងក្រោមកម្រិត 10 លាន ដូចបង្ហាញក្នុងរូបភាពខាងក្រោម។
ទាក់ទងនឹងតំបន់ដឹកជញ្ជូន 5G NB-IoT មិនទាន់បានជំរុញការចាប់អារម្មណ៍នៅក្នុងតំបន់អនុវត្តបន្ថែមទៀតទេ ហើយតំបន់អនុវត្តរបស់វានៅតែផ្តោតជាសំខាន់លើតំបន់មួយចំនួនដូចជា ម៉ែត្រឆ្លាតវៃ មេដែកទ្វារឆ្លាតវៃ ឧបករណ៍ចាប់ផ្សែងឆ្លាតវៃ សំឡេងរោទិ៍ឧស្ម័នជាដើម។ នៅឆ្នាំ 2022 ការដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗនៃ 5G NB-IoT នឹងមានដូចខាងក្រោម៖
ការលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍស្ថានីយ 5G ពីមុំច្រើន និងបង្កើនចំនួន និងប្រភេទស្ថានីយជាបន្តបន្ទាប់
ចាប់តាំងពីការធ្វើពាណិជ្ជកម្មនៃបច្ចេកវិទ្យា 5G មក រដ្ឋាភិបាលបានលើកទឹកចិត្តយ៉ាងសកម្មដល់សហគ្រាសខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្ម 5G ឱ្យពន្លឿនការរុករកសាកល្បងនៃសេណារីយ៉ូកម្មវិធីឧស្សាហកម្ម 5G ហើយបច្ចេកវិទ្យា 5G បានបង្ហាញពីស្ថានភាព "ការរីកចម្រើនច្រើនចំណុច" នៅក្នុងទីផ្សារកម្មវិធីឧស្សាហកម្ម ជាមួយនឹងកម្រិតនៃការចុះចតខុសៗគ្នានៅក្នុងអ៊ីនធឺណិតឧស្សាហកម្ម ការបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិ ទូរគមនាគមន៍វេជ្ជសាស្ត្រ និងវិស័យពិសេសផ្សេងៗទៀត។ បន្ទាប់ពីការរុករកជិតពីរបីឆ្នាំ កម្មវិធីឧស្សាហកម្ម 5G កាន់តែច្បាស់ឡើងៗ ចាប់ពីការរុករកសាកល្បងរហូតដល់ដំណាក់កាលផ្សព្វផ្សាយយ៉ាងឆាប់រហ័ស ជាមួយនឹងការរីករាលដាលនៃកម្មវិធីឧស្សាហកម្ម។ បច្ចុប្បន្ននេះ ឧស្សាហកម្មកំពុងលើកកម្ពស់យ៉ាងសកម្មនូវការអភិវឌ្ឍស្ថានីយឧស្សាហកម្ម 5G ពីមុំច្រើន។
ដោយមើលពីទស្សនៈនៃស្ថានីយឧស្សាហកម្មតែមួយមុខ ខណៈពេលដែលការធ្វើពាណិជ្ជកម្មនៃស្ថានីយឧស្សាហកម្ម 5G កំពុងបង្កើនល្បឿនបន្តិចម្តងៗ ក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ស្ថានីយក្នុងស្រុក និងបរទេសបានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីចាប់ផ្តើម ហើយពួកគេបន្តបង្កើនការវិនិយោគលើការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ (R&D) លើស្ថានីយឧស្សាហកម្ម 5G ដូច្នេះចំនួន និងប្រភេទនៃស្ថានីយឧស្សាហកម្ម 5G នៅតែបន្តមានភាពសម្បូរបែប។ ចំពោះទីផ្សារស្ថានីយ 5G សកល គិតត្រឹមត្រីមាសទី 2 ឆ្នាំ 2023 អ្នកលក់ស្ថានីយចំនួន 448 នៅជុំវិញពិភពលោកបានចេញផ្សាយម៉ូដែលស្ថានីយ 5G ចំនួន 2,662 (រួមទាំងម៉ូដែលដែលមាន និងម៉ូដែលនាពេលខាងមុខ) ហើយមានទម្រង់ស្ថានីយជិត 30 ប្រភេទ ដែលក្នុងនោះស្ថានីយ 5G ដែលមិនមែនជាទូរស័ព្ទដៃមានចំនួន 50.7%។ បន្ថែមពីលើទូរស័ព្ទចល័ត ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីនៃ 5G CPEs ម៉ូឌុល 5G និងច្រកទ្វារឧស្សាហកម្មកំពុងមានភាពចាស់ទុំ ហើយសមាមាត្រនៃប្រភេទស្ថានីយ 5G នីមួយៗគឺដូចខាងលើ។
ចំពោះទីផ្សារស្ថានីយ 5G ក្នុងស្រុក គិតត្រឹមត្រីមាសទី 2 ឆ្នាំ 2023 ម៉ូដែលស្ថានីយ 5G សរុបចំនួន 1,274 ពីអ្នកលក់ស្ថានីយចំនួន 278 នៅក្នុងប្រទេសចិន បានទទួលលិខិតអនុញ្ញាតចូលប្រើបណ្តាញពី MIIT។ ការផ្សព្វផ្សាយស្ថានីយ 5G បានបន្តពង្រីក ដោយទូរស័ព្ទចល័តមានចំនួនជាងពាក់កណ្តាលនៃចំនួនសរុបប្រហែល 62.8%។ បន្ថែមពីលើទូរស័ព្ទចល័ត ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីនៃម៉ូឌុល 5G ស្ថានីយដែលម៉ោនលើយានយន្ត ឧបករណ៍ CPE 5G ឧបករណ៍ថតសំឡេងអនុវត្តច្បាប់ ថេប្លេត និងច្រកទ្វារឧស្សាហកម្មកំពុងមានភាពចាស់ទុំ ហើយមាត្រដ្ឋានជាទូទៅមានទំហំតូច ដែលបង្ហាញពីលក្ខណៈនៃប្រភេទជាច្រើន ប៉ុន្តែមាត្រដ្ឋានកម្មវិធីតូចណាស់។ សមាមាត្រនៃប្រភេទស្ថានីយ 5G ផ្សេងៗគ្នានៅក្នុងប្រទេសចិនមានដូចខាងក្រោម៖
លើសពីនេះ យោងតាមការព្យាករណ៍របស់បណ្ឌិត្យសភាបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន និងទំនាក់ទំនងចិន (AICT) នៅឆ្នាំ ២០២៥ ចំនួនសរុបនៃឧបករណ៍ 5G នឹងមានចំនួនជាង ៣២០០ ដែលក្នុងនោះចំនួនសរុបនៃឧបករណ៍ឧស្សាហកម្មអាចមានចំនួន ២០០០ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍ "មូលដ្ឋាន + ប្ដូរតាមបំណង" ក្នុងពេលដំណាលគ្នា ហើយការតភ្ជាប់ចំនួនដប់លានអាចសម្រេចបាន។ នៅក្នុងយុគសម័យនៃ "អ្វីៗគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានភ្ជាប់គ្នា" ដែល 5G កំពុងរីកចម្រើនឥតឈប់ឈរ អ៊ីនធឺណិតនៃវត្ថុ (IoT) រួមទាំងឧបករណ៍ផងដែរ មានទំហំទីផ្សារជាង ១០ ពាន់ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ហើយទំហំទីផ្សារសក្តានុពលនៃឧបករណ៍ឧបករណ៍ឆ្លាតវៃ រួមទាំងឧបករណ៍ឧស្សាហកម្មប្រភេទផ្សេងៗ គឺខ្ពស់ដល់ ២~៣ ពាន់ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៦ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២៣